DeWalt D55146 Bedienerhandbuch Seite 28

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_&AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE
EN SOULEVANT LE PRODUIT
CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L'EVlTER
Soulever un 0bjet tropIourd ,, Le c0mpresseur est trop Iourd
peut se solder parde graves pour 6tre souleve par une
b!essuresl seule personne. Demander de
I'aide avant de le soulever.
_MISE EN GARDE : RISQUE ASSOCIE AU BRUIT
CE QUI PEUT SE PRODUIRE
•Dans certaines conditions et
selon la dur6e d'utilisation, le
bruit provoqu6 par ce produit
peut contribuer & une perte
auditive.
COMMENT L'#:VITER
Toujours utiliser un equipement
de s6curit6 homologu6 :
protection auditive conforme &
la norme ANSI S12.6 (S3.19).
CONSERVER CES DIRECTIVES
POUR UN USAGE ULTERIEUR
CARACTERISTIQUES
INTERRUPTEUR MARCHE ARRET
Mettre cet interrupteur (L) sur la position
MARCHE pour avoir une alimentation
automatique au manocontacteur et sur
la position ARRC:T pour la mise hors
tension & la fin de chaque utilisation.
MANOCONTACTEUR
Le manocontacteur (H) d6marre automatiquement le moteur
Iorsque la pression du r6servoir d'air chute sous la pression
d'enclenchement r6gl6e en usine. II arr6te le moteur Iorsque la
pression du r6servoir d'air atteint la pression de d_clenchement
r6gl6e en usine.
SOUPAPE DE SORETE
Si le manocontacteur ne met pas hors tension le
compresseur d'air & sa pression de d6clenchement
r6gl6e, la soupape de st_ret6 (G) sert de protection
contre une pression 61ev6e en allant & la pression
r6gl6e en usine (pression 16g@ement plus 61ev6e
que le r6glage de d6clenchement du manocontacteur).
CLAPET
Lorsque le compresseur d'air fonctionne, le clapet est ouvert, ce
qui permet & rair comprime d'entrer dans le reservoir d'air. Lorsque
le compresseur d'air atteint la pression de d6clenchement, le
clapet se ferme, ce qui permet & la pression d'air de rester dans
le r6servoir d'air.
MANOMETRE DE RE_SERVOIR
Le manom_tre de r6servoir (K)
indique la pression d'air de r6serve
dans le r6servoir.
MANOM#:TRE REGULI_
Le manom_tre de prise (D) indique
la pression d'air disponible du c6t6 de la prise du r6gulateur. Cette
pression est contr616e par le r6gulateur et est toujours inf@ieure
ou 6gale & la pression du r6servoir.
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